A dica de hoje é ter sempre em mãos o reparador estantâneo de pneus.
Vantagem: repara pequenos furos e enche o peneu.
Desvantagem: terá que trocar a câmara de ar assim que possível.
Essa semana ele me ajudou e depois, por culpa minha, me ferrou.
Estava em um passeio de 150 kilômetros e o pneu furou no caminho. Usei o produto e prossegui viagem. Por preguiça, eu fiquei rodando com ele naquele dia e, após ums 250 km percorrido a câmara de ar rasgou de vez. Não sei se foi por causa do produto ou se por acaso.
Alguém saberia explicar que existe alguma relação entre o produto e a posterior perda da câmara de ar?
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